PV7 카고·패신저 사업용 비교 460km·보조금 총정리
PV7 카고와 패신저 중 사업용으로 어떤 모델이 유리할지는 아직 가격만 보고 판단하기 어렵습니다. 국내 판매가격과 세부 모델별 보조금이 발표되지 않았기 […]
PBV
PBV(Platform Beyond Vehicle)는 단순한 자동차가 아니라 사용 목적에 맞게 공간과 기능을 자유롭게 바꿀 수 있는 목적 기반 모빌리티(Purpose Built Vehicle) 개념입니다. 특히 기아는 PBV를 이동수단을 넘어 생활과 비즈니스 공간이 되는 플랫폼으로 정의하고 있습니다 기아 : PV5 시리즈, 현대 : ST1
PV5 카고 캠핑 비용 계산, 패신저보다 340만 원 쌀까?
PV5 카고 롱 베이직 스탠다드의 가격은 4,250만 원, 패신저 베이직 2-3-0은 세제혜택 후 4,590만 원입니다. 표시된 가격만 비교하면 카고가 340만 […]
PV5 카고 컨비니언스 104만 원 넣을까? 3도어·4도어 비교
PV5 카고 롱 스탠다드는 4,250만 원부터 시작합니다. 컨비니언스를 선택하면 104만 원이 추가돼 4,354만 원이 됩니다.
하지만 문과 편의 기능만 늘어나는 것은 아닙니다. 공식 주행거리는 9km 줄고 기본 최대적재중량도 50kg 감소합니다.
PV5 캠핑카 실구매 비용, 계산 보조금·취득세 등 7가지
PV5 캠핑카를 계약하거나 PV5 카고를 캠핑카로 개조할 계획이라면 차량 가격과 보조금만 보고 예산을 정하면 부족할 수 있습니다. 실제 PV5 캠핑카 […]
PV5 캠핑카 계약 전 꼭 확인할 7가지, 가격만 보면 놓치는 것
PV5 캠핑카를 계약하거나 PV5 카고를 캠핑카로 개조할 계획이라면 차량 가격과 보조금만 확인해서는 안 됩니다. 실제 구매 과정에서는 개조비와 차박 전원 […]
PV5 카고 롱 4,250만 원 vs 4,354만 원, 컨비니언스 104만 원 넣을까?
PV5 카고 롱 스탠다드 기본 가격은 4,250만 원입니다. 여기에 컨비니언스를 넣으면 104만 원이 추가돼 4,354만 원이 됩니다. 그렇다면 104만 원을 […]
PV5 카고 롱레인지, 1,900mm 침상 넣으면 355mm 남을까?
PV5 카고 롱레인지와 스탠다드의 차량가격 차이는 270만 원입니다. 2026년 국고보조금만 빼서 계산하면 차이는 120만 원으로 줄어듭니다. 하지만 가격만 보고 고르면 […]
PV5 카고 롱레인지 vs 스탠다드, 270만원 더 낼 가치 있을까?
PV5 카고 롱레인지와 스탠다드의 270만원 가격 차이 분석! 주행거리, 배터리 효율, 운행 패턴별 실질적인 선택 기준을 정리해 드립니다.
PV5 카고 차박, 평탄화 플로어 104만 원 꼭 넣어야 할까?
PV5 카고 차박을 준비하다 보면 104만 원짜리 카고룸 평탄화 플로어를 넣어야 할지 고민하게 됩니다. 적재공간 바닥을 고르게 만들 수 있지만, […]
PV5 카고 격벽 제거, 20%까지 잘라도 될까?
PV5 카고 격벽 제거 가능할까요? 격벽 20% 규정의 정확한 뜻과 격벽 절단·통로 설치, 튜닝 승인, 45일 검사, 차박 구조 주의사항을 정리했습니다.