PV5 L-Track 패키지는 43만 원, 카고룸 평탄화 플로어는 104만 원입니다. 가격 차이는 61만 원이지만 두 옵션은 함께 선택할 수 없습니다. 기아의 2026년 8월 PV5 카고 가격표
먼저 적재함에 무엇을 싣고 어떻게 사용할지 정하세요. 고른 바닥면이 필요하면 평탄화 플로어를, 여러 위치에서 화물을 고정해야 한다면 L-Track을 검토할 수 있습니다.
이 글은 2026년 9월 26일 확인한 기아 가격표와 PV5 카고 특징 자료를 바탕으로 작성했습니다. 차량을 직접 사용하거나 별도 바닥을 시공한 후기는 아닙니다.

PV5 L-Track과 평탄화 플로어는 무엇이 다른가요?
두 옵션의 차이는 가격과 사용 목적입니다.
- PV5 L-Track 패키지: 43만 원. L-Track 러기지 트림과 DIY Kit로 구성되며, 여러 위치에서 화물을 고정할 때 사용합니다.
- 카고룸 평탄화 플로어: 104만 원. 카고룸에 고른 적재면을 만들어 부피가 큰 화물을 싣기 편한 구조입니다.
기아는 L-Track을 휠하우스 상단·루프·격벽 등에서 화물을 고정하는 데 유용한 장비로 설명합니다. 두 옵션은 동시에 선택할 수 없습니다. 기아 PV5 카고 가격표
평탄화 플로어를 고를 때는 바닥 구조도 확인하세요. 기아가 안내한 플로어 하단 높이는 261mm입니다. 이 수치만으로 옵션 적용 후 남는 실내 높이를 계산할 수는 없습니다. 높은 짐을 싣는다면 필요한 공간이 확보되는지 실제 차량에서 확인해야 합니다. 기아 PV5 카고 특징 자료
평탄화 플로어의 500kg을 차량 적재 중량에 더해도 되나요?
더하면 안 됩니다. 평탄화 플로어의 최대 적재 중량 500kg은 플로어에 적용되는 분포하중 기준입니다. 차량의 최대 적재 중량에 추가로 허용되는 무게가 아닙니다. 기아 PV5 카고 특징 자료
차량 자체의 최대 적재 중량은 배터리와 도어 구성에 따라 다릅니다. 기아 가격표에 표시된 PV5 카고 롱 기본 사양은 다음과 같습니다.
- 스탠다드: 3도어 700kg, 4도어 650kg
- 롱레인지: 3도어 600kg, 4도어 550kg
따라서 플로어 500kg + 차량 600kg = 1,100kg처럼 계산할 수 없습니다. 기아는 액세서리 적용 시 차량의 최대 적재 중량이 달라질 수 있다고 안내합니다. 적재 계획은 계약할 차량의 배터리·도어·액세서리 구성에 적용되는 기준으로 세워야 합니다. 기아 PV5 카고 가격표
두 옵션을 함께 선택할 수 있나요?
함께 선택할 수 없습니다. 평탄화 플로어는 L-Track 패키지뿐 아니라 카고룸 바닥, 특화 격벽과도 동시에 선택할 수 없습니다.
평탄화 플로어와 L-Track 패키지는 카고 컴팩트에서도 선택할 수 없습니다. 이 글은 PV5 카고 롱의 옵션 선택을 다룹니다. 기아 PV5 카고 가격표
L-Track 패키지에 포함된 DIY Kit는 레일이 모두 설치된 상태로 출고되는 방식이 아닙니다. 기아에 따르면 출고 시 지급되며, 출고 후 각 마운팅 포인트에 직접 설치하는 상품입니다. 구매 시 매뉴얼이 제공됩니다. 기아 PV5 카고 가격표
따라서 출고 전 옵션 선택 단계에서 자신의 화물 적재 스타일이나 영업 용도를 명확히 결정하는 것이 무엇보다 중요합니다. 실제 출고 후 세부 부품 구성 및 설치 방법은 차량 인수 시 제공되는 사용자 매뉴얼에서 자세히 확인하실 수 있습니다.
L-Track에 별도 바닥을 시공하면 61만 원을 아낄 수 있나요?
61만 원은 두 순정 옵션의 가격 차이일 뿐, 실제 절약액은 아닙니다.
또한 사제 바닥 시공 시 구조 변경 신고나 안전 기준에 부합하는지 여부도 사전에 튜닝 업체와 꼼꼼히 확인하는 것이 좋습니다.
PV5 L-Track을 선택한 뒤 별도 바닥을 시공한다면 바닥재 가격과 시공비를 합쳐 비교해야 합니다. 견적을 받을 때는 다음 사항도 확인하세요.
- 바닥재와 시공을 포함한 총비용
- 시공물의 무게와 시공 후 적용할 차량 적재 기준
- 시공 후 원하는 위치에서 L-Track을 사용할 수 있는지
- 차량 가공이 필요한지와 보증 관련 조건
별도 시공 견적이 없으므로 L-Track과 별도 바닥의 조합이 순정 평탄화 플로어보다 저렴하다고 단정할 수 없습니다.
내 용도에는 어떤 옵션이 맞을까요?
고른 바닥면에 부피가 큰 짐을 싣는 것이 우선이라면 평탄화 플로어를 검토하세요. 여러 위치에서 화물을 고정하는 것이 우선이라면 PV5 L-Track이 목적에 맞습니다.
두 기능이 모두 필요하다면 순정 옵션을 함께 선택할 수 없다는 점을 고려해야 합니다. 별도 바닥 시공을 계획한다면 실제 견적, 추가 무게, 시공 후 L-Track 사용 가능 여부를 확인한 뒤 결정하세요.
차박을 위해 평탄화 플로어를 고민한다면 PV5 카고 차박에서 평탄화 플로어가 필요한지 살펴본 글에서 차박 빈도와 매트 크기를 기준으로 비교할 수 있습니다.
구매 전 영업점 전시차나 실물 차량의 적재함 구조를 직접 확인해 보고, 자주 싣는 짐의 치수를 미리 측정해 보는 것을 추천합니다**.**
결과적으로 단순 가격 비교보다는 본인의 화물 운송 패턴과 적재 용도에 알맞은 옵션을 선택하는 것이 중장기적으로 차량 활용도를 높이는 길입니다. 장기적인 유지보수 편의성과 화물 안전성까지 고려하여 본인에게 최적화된 적재함 구성을 완성해 보시기 바랍니다.
핑백: PV5 카고 차박, 평탄화 플로어 104만 원 꼭 넣어야 할까? - 헬카보이